|
Finalidad
de los Incoterms
¿Porqué
unos nuevos Incoterms?
Nuevas
técnicas del transporte
Nueva
manera de presentar los Incoterms
Costumbres
profesionales o locales
Opciones
del comprador
Despacho
de aduana
Embalaje
Inspección
de la mercancía
FCA
(Franco transportista ...lugar convenido)
Los
términos «C» (CFR, CIF, CPT y CIP)
Los
Incoterms y el contrato de transporte
El
requisito «A bordo» en FOB, CFR Y CIF
Los
términos «D» (DAF, DES, DEQ, DDU y
DDP)
El
conocimiento de embarque y los métodos EDI
Documentos
no negociables en lugar de conocimiento de embarque
Modo
de transporte e Incoterm 1990 apropiado
El
derecho de dar instrucciones al transportista
Transferencia
de riesgos y de costes relativos a la
mercancía
Referencia
a los Incoterms
Arbitraje
de la Cámara de Comercio Internacional
EXW EN
FÁBRICA (...lugar convenido)
FCA FRANCO
TRANSPORTISTA (...lugar convenido)
FAS FRANCO AL
COSTADO DEL BUQUE (...puerto de carga
convenido)
FOB FRANCO A
BORDO (...puerto de destino convenido)
CFR COSTO Y
FLETE (...puerto de destino convenido)
CIF COSTO,
SEGURO Y FLETE (...puerto de destino
convenido)
CPT
TRANSPORTE PAGADO HASTA (...lugar de destino
convenido)
CIP
TRANSPORTE Y SEGURO PAGADOS HASTA (...lugar
de destino
convenido)
DAF
ENTREGADA EN FRONTERA (...lugar
convenido)
DES
ENTREGADA SOBRE BUQUE (...puerto de destino
convenido)
DEQ
ENTREGADA EN MUELLE (derechos pagados)
(...puerto de destino
convenido)
DDU
ENTREGADA DERECHOS NO PAGADOS (...lugar de
destino
convenido)
DDP
ENTREGADA DERECHOS PAGADOS (...lugar de
destino convenido)
Reglas y Usos Uniformes relativos
a los Créditos Documentarios (revisión de
1983)
|
